高速公路防眩網(wǎng)

一般來講，玻璃鋼是一種復(fù)合材料。玻璃鋼憑借其性能優(yōu)勢，已廣泛應(yīng)用于航空航天、鐵路、裝飾建筑、家用電器、廣告展示、工藝禮品、建筑材料、衛(wèi)生潔具、船舶靠泊、體育材料、環(huán)衛(wèi)工程等十多個(gè)行業(yè)。深受好評(píng)，成為材料行業(yè)新時(shí)期商家的需求寵兒。玻璃鋼產(chǎn)品也不同于傳統(tǒng)產(chǎn)品，在性能、使用、保存期等方面都比傳統(tǒng)產(chǎn)品好很多。

相對(duì)疏密程度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻靠近，甚至于超過優(yōu)質(zhì)碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。由于這個(gè)，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓器皿以及在其他需求減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有卓越功效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

高速公路防眩網(wǎng)外觀（不應(yīng)有的欠缺：顯露纖維，發(fā)白，坑，斷開，纖維不均勻）

用于高速路、道路或橋梁的波形梁護(hù)欄上，耐沖擊性尤其好，人字性結(jié)構(gòu)，曲線優(yōu)美，婀娜多姿，富于變化。到現(xiàn)在截止玻璃鋼模型壓成成型防眩板已經(jīng)漸漸代替了其他方式的防眩板，變成國內(nèi)防眩板的主要材質(zhì)和方式。玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結(jié)構(gòu)成反S形狀，抗風(fēng)強(qiáng)度顯著加強(qiáng)了，后來全國大部分玻璃鋼防眩板都覺得合適而運(yùn)用這種方式。

防眩板，是為解決對(duì)向車燈眩光，出產(chǎn)制造的安裝在高速公路中央中間隔斷帶上的一種交通安全產(chǎn)品，多設(shè)置于高速公路中央中間隔斷帶護(hù)欄上或護(hù)欄中間，也有一些設(shè)置在中央開動(dòng)護(hù)欄上，常見的有平常的直板、反S形、公路景觀防眩板等。